Historias y Leyendas
Historia de Vilassar de Mar
SITUACIÓN
También conocido como Sant Joan de Vilassar, delimita:
También conocido como Sant Joan de Vilassar, delimita:
- Este, sudeste con el Mar Mediterráneo
- Sur-suroeste con Premià de Mar
- Oeste con Vilassar de Dalt
- Noroeste con Cabrils
- Norte,norte-este con Cabrera y Mataró.
Su extensión superficial : 3'92 Km²
- Torre De'n Nadal
POBLACIÓN
El primer censo de Vilassar de Mar, está datado al 1790 y habla de 967 habitantes. Actualmente existe aproximadamente unos 19.000 habitantes (censo del 2.005). El crecimiento demográfico fue espectacular hasta el 1830 (un 20%), periodo que coincide con el inicio de la actividad naviera. La decadencia de la marina de vela catalana, se correspondió con un retroceso del censo demográfico, pero al entrar el nuevo siglo se inició la progresión, que ya no para hasta la fecha. Actualmente solo queda una agrupación de amantes de la mar dedicada al ocio con el nombre Bricbarca y que han reformado un antiguo barco de vela latina denominado St. Ramon con el cual hacen navegaciones por la costa delantera del pueblo para la gente del pueblo para dar a conocer que es esto de navegar con vela latina. Actualmente el censo también ha tenido una crecida importante las segundas residencias han pasado a ser primeras y mucha gente veraneante de Barcelona ha venido a vivir en Vilassar pasando a ser uno pueblo dormitorio, actualmente estamos tocando el 2007 los 20.000 habitantes a la vez con la nueva construcción de unas 400 viviendas a la zona de las Pinedes y otros lugares dentro del pueblo se espera un crecimiento de 1500 habitantes más.
El St Ramon con su Bauprés (Barco de Vela Latina)
GEOGRAFÍA
El St Ramon con su Bauprés (Barco de Vela Latina)
GEOGRAFÍA
- Vilassar de Mar es el punto de mayor anchura de la llanura que se extiende desde el Masnou a Mataró, paralela a la Cordillera del litoral o Serra de Marina esto ha permitido la produción de flor y la extensión de invernáculos.
- Desde el mar hasta el Camino de en medio (la antigua Strata Francesca y su precursor la Vía Augusta de los romanos) tiene una pendiente 2'3 º (60 metros en 1500 m de extensión). Este desnivel aparentemente insignificante, es lo que permitió la formación de las rieras (las más importantes son la de Cabrils o de los Corderos* y la del Cintet) que atraviesan el casco urbano y recogen todas las aguas de las cuencas de Cabrils. Además encontramos varios torrentes (el de las Balsas, el de Can Cuyàs, el de la Laia...) convertidos en calles.
- Porque riera de los Corderos?
3.1- Antiguamente, un gran porcentaje de la población Vilassanesa, trabajaba en la cordeleria (básicamente para las redes de pesca), cada mañana, la Riera de Cabrils se convertía en un taller al aire libre donde estiraban y trabajaban sus cuerdas.
3.2- La naturaleza de los terrenos de Vilassar son de la descomposición granítica, donde el cuarzo, el feldespato y la mica, dan lugar a compactas arcillosos como el sauló; un buen suelo por los cultivos.
PEQUEÑA HISTORIA DEL NACIMIENTO DEL PUEBLO
La existencia oficial de St. Joan de Vilassar, fechada no mucho tiempo, por ser exactos del año 1785. El nombre de Vilassar, pero, es más antiguo. Hay un manuscrito del año 993 (Archivo de la Catedral de Barcelona) que ya se habla. El nombre de Vilazar contracción de Villa Azari, todo que posiblemente hablaba de Sant Genis de Vilassar de Dalt, pueblo matriz. Cerca del 1600, los pescadores de Vilassar de Dalt empezaron a hacer casetes de refugio, pese a los peligros de la piratería. El primer documento que se refiere es del 1606, en que el notario Antoni Vado menciona el "vicinatus de Casas de Mar". Los pescadores reclamaban tener iglesia propia y el 19 de julio de 1726 el obispado al conceder la licencia y con dinero recaudado de los mismos pescadores, al 1745 consagraron el nuevo templo. Esto fue el primer paso hacia la creación de nuevo municipio; esta aspiración fue lograda con fecha de 9 de noviembre de 1785 cuando se constituyó el primer Ayuntamiento.
Historia de la 1ª línea de Tren Barcelona-Mataró
Fue inaugurada el 1.848 su incitador fue el Sr. Miquel Biada un hombre de negocios con las Amèriques. Empezó siendo un proyecto de capital privado con unas concesiones hechas por el estado para la ocupación de terrenos que fueron expropiados. Para realizar la compra y construcción de materiales se hizo el 50% con capital Inglés y el restante por empresariado Catalán con el cual se tuvo algún que otro problema debido a que en el momento de aportar el capital no cumplieron en los plazos hasta el punto de ver fallido el proyecto. La gente del Maresme al conocer la noticía de la construcción de la linea criticaron mu el proyecto y su funcionamiento con incluso alguna que otro fàbula sobre el funcionamiento del tren. Por su funcionamiento inicial se adquirieron 4 locomotoras Inglesas de vapor con combustión de carbón y 42 vagones. Las traviesas de las vías eran de madera provinientes de Rusia. El ancho de la vía fue de 1.67m diferente a l’ancho Europeo. El Proyecto incluyó una estación de tren en cada pueblo costero. Durante la realización de la obra también se dieron una serie de sabotajes con la destrucción de un puente 4 días antes de la inauguración. El 1º viaje se hizo con 400 personas con muchas personailitats políticas y empresariales y el 1º viaje d’inspección tuvo una duración de 36 minutos todo un récord en la época. El impacto del tren con los años se vio traducido con una mejora de la comarca del Maresme a nivel económico. Tom Redson fue el primer conductor de la locomotora denominada Mataró este murió el mismo día que retiraron la locomotora, se podría decir que murió arriba del tren.
Con los años las infraestructuras han evolucionado y los trenes también y de llegar a ser un tren de carga y pasajeros ahora sólo es de pasajeros con una freqüéncia elevada de paso y una modernidad excelente ahora hablan y todo Propera Parada Vilassar de Mar (Català) Próxima Parada Vilassar de Mar (Castellano).
Historia de Cabrils
Situación
En la cabecera de un valle abierto, entre Vilassar de Dalt y Cabrera de Mar aparece Cabrils. Un valle rodeado por montículos como son el turó d'en Cirera con 470m de altura y Montcabrer con el turó de l'Infern con 315m de altura y el Turó de'n Torres con sus 480m que separan Cabrils de Cabrera, Orrius y Vilassar de dalt.
El vecindario de Sant Crist forma parte del municipio y algunas masías y urbanizaciones como 'La Llobera, Can Tolrà, Montcabrer , St. Crist, St Jordi, Can Bargay, Valldeneu, Can Cabot. El Camí del Mig, antigua Via Romana marca la frontera con Vilassar de Mar.
Corpus Cabrils alfombras de Flores
Población y actividad económica
La base económica tradicional ha sido la agricultura (viñedos, olivos algorrobos, naranjos, fresas y campos de rosas). La continua y cada vez más acelerada -pero durante muchos años no suficiente en este aspecto- urbanización del suelo ha provocado que haya muchos invernaderos dedicados. El municipio dispone de un importante centro de investigación agrario (Institut d'Investigacions Agronòmiques). Debido a su función como distrito residencial, ciudad-dormitorio, se ha potenciado la actividad industrial, especialmente la de construcción.
Salida de Sol Cabrils
Historia
Cabrils noes población de la larga histoia cuenta con 200 años de historia según se deduce de la iglesia que se empezo a construir en el 1704 y se finalizó en el año 1775.
El municipio dependió de Vilassar de dalt hasta el 1821.
La revolución industrial tuvo su inicio en el pueblo con la primera fabrica textil en el 1869.
En el 1883 se funda la primera escuela mixta en el pueblo. Posteriormete en el 1920 llega el suministro electrico en el pueblo.
El barrio de l'Esglèsia de la Santa Creu (1322), recibió durante mucho tiempo el nombre de 'la Sagrera'. Una de las casas más importantes de la población es Cal Tolrà- de los descendientes de Josep Tolrà i Avellà y de Emilia Carles i Tolrà-. En Ca l'Arrà, masía del siglo XVIII, se encuentra el museo histórico municipal que contiene herramientas y utensilios del campo del siglo XIX y XX. De ejemplos que nos remonten a tiempos heroicos hay pocos, excepto que en el barrio de Sant Crist, hay una iglesia prerrománica Sant Cristofol reformda en el siglo XIII i XVIII que estuvo considerada anterior a la invasión de los árabes. La parte más antigua se encuentra en el lado derecho donde se encuentra una puerta visigoda.
La agricultura fue su fuente de vida pero a los años 50 es cuando empieza la fiebre constructora con algunos propietarios segregando sus fincas y parcelandolas para edificar torres es cuando la economia del pueblo se transforma y aparecen talleres de todo tipo carpinteros herreros paletas todo relacionado con la construcción poco a poco la agricultura pasará a la historia y ya hoy quedan solo algunos vestigios.
LAS TRES CRUCES DE CABRILS
Creu de Terme
Creu de Montcabrer
Creu de l'Abella
Nomenclatura
Cabrils recoge dentro de la palabra el léxico 'cabr' que podríamos relacionar con cabra, cabrito u otros. No se conoce el origen.
Monumentos y curiosidades
La fiesta de la Candelera, la fiesta mayor de la Santa Creu -pasacalle con flautistas- y la fiesta mayor de Santa Helena -patrona de Cabrils- son las celebraciones más destacadas del municipio. Aunque no se trata de una región muy extensa, nos encontramos delante de una zona bastante activa y patriótica por que se refiere a su pasado, entonces todavía se conserva aquel regusto a pueblo de antes, que hoy día, pocos municipios recuerdan
Castillo de Can Tolrà
Historia de Cabrera de Mar
Este municipio que se levanta cerca del castillo de Burriac se extiende desde la riera de Cabrera hasta la de Argentona -donde comienza Mataró-. Nos situamos entonces entre Vilassar de Mar y Mataró. La playa pasa por al lado de la vía del tren, después da paso a un seguido de instalaciones comerciales e industriales que hacen que no se trate de una zona muy turística. No obstante, Burriac y Montcabrer, hace de Cabrera un lugar paisajístico importante y a la vez dan al municipio dos rincones de referencia históricas guardando diversos restos monumentales.
Puesta Sol Castillo de Burriach
Población y actividad económica
Los tres pilares básicos de la economía cabrerense podrían recogerse en la industria -ubicada concretamente en el Camí del Mig-, servicios a las segundas residencias y la agricultura de grandes plantas barrocas. La tan emblemática montaña de Burriac está coronada por las ruinas del castillo medieval. Aquí estuvo la primera capital de El Maresme -ciudad ibérica d'ITURO- y ésta canaliza en el tráfico comercial de aquello que en tiempos romanos fue Laietania. Tuvo que haber un puerto que hoy en día no conocemos. Hoy en día podemos contemplar una torre, una puerta helenística y diversos lienzos de muralla. Mataró -Iluro de los romanos- conseguiría arruinar más tarde este núcleo de Burriac pero en lugar del que había, se mantuvo la torre de vigilancia y se construyó un castillo (985). Las ruinas que hoy nos quedan se concretan en una torre de homenaje y restos de la capilla dedicada a Sant Vicenç -XIX-.
Puerta de la Torre del Castillo de Burriach
Nomenclatura
Cabrera no procede, o al menos no tenemos constancia, de ningún apelativo de villa o ningún nombre latín de tiempos remotos. No sabemos su origen, pero posiblemente, deducimos, se trata de algo relacionado con 'cabres', o el 'Mon Cabrer' -urbanización de Cabrera-.
Leyendas del Maresme
HISTORIAS Y LEYENDASLa Silla De oro del Castillo de Burriach
Dicen la gente de Cabrera que en el tiempo del Señor feudal instalado en el Castillo este grababa con impuestos a todos los habitantes de la villa y labradores del cercando, a la vez tenía unos soldados que se dedicaban a saquear las masías. Todas las joyas y monedas que recolectaba lo iba guardando dentro del castillo y dicen algunos que tenía una Silla de Oro con piedras preciosas incrustadas a la sala de recepciones. Un día el conde de Barcelona fue informado de los hechos decidí recolectar a labradores del cercando por atacar el castillo, fue inútil tras varios intentos puesto que estaba muy bien protegido, decidieron rodearlo y que abdicas tras quedarse sin provisiones fue inútil no sabían dónde pero las provisiones llegaban al castillo. Un día unos labradores reclutados por vigilar el castillo buscando por debajo la montaña de MontCabrer sintieron un chirriar de puerta se acercaron y vieron que era un pasillo por dónde se escabulleron tres hombres cargados de sacos con víveres, efectivamente era el pasillo que comunicaba con el Castillo y servía por hacer llegar las provisiones. Fue No bien dispusieron una patrulla en aquella entrada todo el día y con una semana desde el Castillo ya se sentían delirios de gana y falta de agua. El Señor feudal dispuso atacar a los invasores inocentes, pero antes va prender fuego a todo el castillo y los tesoros del castillo los escondió incluida la Silla De Oro lo hizo y así salió de entre las llamas del castillo con toda la rabia del mundo matando a inocentes y muriendo poco después él y sus subditos de un golpe de espada de los labradores inocentes. Al día siguiente tras la batalla los labradores quisieron recuperar sus pertenencias ni rastro de ellas encontraron posiblemente todavía descansan escondidos en algún lugar de la montaña del castillo, yo todavía los busco os invito a pasear por sus regazos quizás de entre unas piedras aparezca una pata de la Silla de Oro. Suerte!!!
La Cueva de la Mala Dona
Fue a la Montaña de Montcabrer por debajo la misma cruz que corona la cumbre hay más abajo unos 40m una cavidad con dos accesos dónde vivió a principios del siglo XX una mujer que en el pueblo de Cabrils la tenían como extraña puesto que cantaba y bien que cantaba pero cuando se le acercaba alguien se ponía a chillar y corría a esconderse todo exclamando de que era una pecadora y que nadie se le acercase. Un día el padre que subía allá arriba a hacer plegarias la sintió y se acercó, el padre le dijo que todos éramos pecadores y que teníamos de procurar hacer el bien el máximo. Decían los viejos del pueblo que la mujer acabó en un asilo en Barcelona y que había un padre que la iba a ver mucho. Allí murió esta pobre mujer que habitó en su tiempo la montaña de Montcabrer.
Cova Mala Dona Después del incendio del marzo del 2007
Cova Mala Dona Antes del incendio del marzo del 2007
El Cabrer
Supongo que alguna vez os habéis preguntado porque a la montaña de Montcabrer existe una cruz, parece que en esta montaña había un pastor que siempre traía sus cabras a pastorear antes no había pinos todo eran piedras y malezas listas para
Devorar en la parte alta y en la parte baja existían viñas para hacer un buen vino. Este pastor un día va apareció muerto arriba de Montcabrer y los que vivían en la zona que lo conocían van decidieron poner una Cruz en símbolo de recuerdo de aquel buen pastor. Los orígenes del nombre de Cabrils todos sabemos o intuimos que el nombre de Cabrils y Cabrera debe venir de Cabra que en latino es Capra. Cabrera le decían el valle de cabras y en Cabrils El Valle de cabritos. Al pueblo de Cabrils antiguamente los habitantes con apellidos denominados Abril y Casanoves lo eran casi todos, el pueblo era pequeño no como ahora. Montcabrer recibe el nombre porque es la montaña de las cabras. Cabrils su nombre dicen que viene de cabras (Can) y Abriles (de tantos apellidos como este) así pues que Cabrils (y en plural de los mucho Abriles que habían).
